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汽車蓄電池的結構及作用

構造:鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板,隔板,電解液,槽殼,連接條和極樁等組成。

作用:它是一種將化學能轉變成電能的裝置,屬于直流電源,它的作用有

(1)啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600A)。

(2)當發電機過載時,可以協助發電機向用電設備供電。

(3)當發動機處于怠速時,向用電設備供電。

(4)當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。

( 5 ) 蓄電池還是一個大容量電容器,可以保護汽車的用電器

 

致使蓄電池損壞的原因

蓄電池的壽命一般在兩年左右

1:過度放電

2:蓄電池長時間存放(在存放期間沒有充過電)

3:不能通過汽車發動機充電

4:沒有電解液

5:電解液比重太高

6:在高溫條件下充電

7:受污物污染(例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染)

8:蓄電池充電時加上過大的電流

9:電極板變形造成正極板與包極板互相接觸,因而產生短路現象

10:在極板上部及下部沉積有污物,引起短路

只要注意避免以上幾點,你的蓄電池的使用壽命就會相應增長。

汽車蓄電池的維護與保養

(1)電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水),切勿加酸 。

(2)當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。

(3)防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質脫落,虧電會使極板硫化,要保證調節器電壓不能過高或過低。

(4)使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

(5)電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。

(6)防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒, 兩次連續啟動時間,中間間隔10-15秒。

(7)蓄電池在汽車上安裝要牢固,減輕震動。

(8)經常檢查蓄電池連接線是否牢固,所有活接頭,必須保持接觸良好,防止產生火花,引起蓄電池爆炸。電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽,必須刮凈,并涂以凡士林,以防再受銹蝕。

(9)經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,保持清潔干燥,防止自放電。

(10)封口膠開裂要及時修復。

(11)汽車在寒區行駛,要避免蓄電池完全放電,以免電解液凍結。


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